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金融领域也必须有符合三层资本结构的结构性改革。从现状看，中国需要很多国有或民营中小型银行，为中小型地方国有或民营企业服务。这是因为大型国有银行不会有足够的动机服务中小型企业，面临行政或政治上的要求，它们或许会做些样子服务中小型企业，但本质上它们的兴趣都会在大型国有企业上。考虑到中小型企业的重要性，就必须有服务中小型企业的金融机构。中小型企业在就业、技术和管理创新方面远远领先其他类型的企业，未来的大企业大多会在它们当中产生。

对于日系车而言，在中国市场上，与实现逆势增长态势同样令人瞩目的是，其均加快了对新能源汽车及纯电动车的布局。记者梳理发现，相较于此前的兴趣寥寥，2019年以来，日系车企包括丰田、本田、日产在电动化之路上开始全面提速。对此，中国汽车流通协会有形市场分会常务理事长苏晖分析认为，而从目前的形势来看，电动化已是大势所趋。而且，最为根本的问题是，电动车相较燃油车能够更好地实现智能驾驶、车联网、物联网等高科技技术，日系车对此不会出现战略布局上的缺失。

不过，浙商银行的起飞还是源于同业业务。2014年，浙商银行全力发展同业业务，当年总资产为6799亿元，2015年突破了1万亿，2016年末和2017年末分别达到1.35万亿元和1.54万亿元，资产规模大踏步跨越发展四年飙升了126%，因此也被业内成为新一代的“同业之王”。

公开数据显示，2019年上半年，浙商银行营收和净利的双位数同比增长。其中，营业收入225.74亿元，同比增长21.39%；归母净利润75.28亿元，同比增长16.07%，业绩十分亮眼，但“偏科”严重，过分依赖对公业务，而零售业务是长期以来的短板，目前零售存款占比仍不足10%。

10、原文标题： 从边缘业务变成半壁江山 银行零售业务数字化转型"竞速"转载标题： 从边缘业务变成半壁江山 银行零售业务数字化转型"竞速"侵权链接： https://jzm.xyzq.cn/h5-news-recommend/?from=singlemessage&isappinstalled=0#/detail/?paramUid=LXx4eXpxfENCNEZBN0JGLUQxQUMtNERFNy1CQjNCLUE2NUU3NjlEOTM4NA%3D%3D&TDxuid=&TDtel=&TDacc=&TDuuid=CB4FA7BF-D1AC-4DE7-BB3B-A65E769D9384&newsId=000000000000000621338494388&recommendType=2&type=2

第二，基于内在的18万人的协作网络建立了全球几百万人的协作网络，在这个协作网络上孵化了技术和产品，奠定了华为今天的组织内容。所以我觉得在真正的数字文明里我们要去打开看很多不一样的东西。那么今天我们所处的汽车行业是什么样的呢，我这里有一个简单的总结：就是说每一种文明它所参与的角色是右边的部分，每一种文明把这些组织起来的组织形式是左边的部分。比如说采猎文明它的要素只有一个，以人，那个时候科技几乎没有，石器时代没什么科技，就是一个要素人，组织形式是家庭协作，所以发展的非常缓慢，它整体出来的结果也比较弱。